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下面附上一則新聞讓大家了解時事
13歲兒遭霸凌…撞柱慘死 爸媽含淚器捐：把悲劇變禮物
美國加州日前發生1起校園霸凌悲劇，1名年2018熱銷產品熱門產品僅13歲的少年迪亞哥(Diego)，在校園中遭2名同學圍毆，過程中不慎跌倒撞到水泥柱，結果當場倒地、口吐白沫，緊急送醫後仍傷重不治。這起霸凌事件曝光後，引起當地社會高度關注，目前打人的同學已遭逮捕，而迪亞哥的家人也忍著悲痛，將他的器官「當成禮物」捐贈出去。
根據美國CBS電視網報導，這起事件發生在加州莫雷諾谷(Moreno Valley)的里程碑中學(Landmark Middle School)，16日事發當天迪亞哥抵達學校後，遭經典產品最近流行商品到2名同學圍毆，對方不僅朝他臉部出拳，甚至還猛力甩他耳光，導致較瘦弱的迪亞哥重心不穩跌倒，當場撞到一旁的水泥柱，口吐白沫倒地不起。
醫護人員趕抵現場後，立刻將迪亞哥送醫急救，但治療8天後仍宣告不治。據了解，目前打人的2名同學已遭起訴，而事後校方也在校內舉辦哀悼晚會，不過許多參與的家長情緒相當激動，要求校長立刻辭職，因為這並非學校首起霸凌事件，但校方卻遲遲沒有實際行動，也未遏制持續存在的霸凌問題。
報導中提到，迪亞哥的家人得知噩耗後相當悲痛，但最後仍決定將他的器官捐出遺愛人間，迪亞哥的家人表示，希望能將這場悲劇「轉變成送給其他孩子的禮物」。
《TVBS》提醒您：
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◎反霸凌專線：0800-200-885
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抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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